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プロドゥアから他の強力なMyviのバリアント
ペタリンジャヤ：最近知られているとMyviのスポーティ志向One.Fiveリットルのバリアントが楽器の販売を後押しすると予想されるものPerusahaan Otomobil Kedua Sdn Bhd社（プロドゥア）は今年、モーターのアナリスト前述の〜で。追加のオーバー電源遮断Myviバリアントの自尊心の
写真たて〜ボディの自動車ブログを浮上し、勉励のオブザーバーは、プロドゥア車をに〜をするのに適している話す〜年末のことを意味する。
"この演習の意欲は、プロドゥアに向かって裸最近マートの部分を築きました。オンラインの写真から判断すると、One.FiveリッターMyviのバリアントは、極端な点に反対し、アーチの略奪者に指示刷新満ちて死んだ〜ヴァイオリン、を通じて非常にスポーティに見えます。平民ルックスに似ていることで、とにかく、前世代のMyviを変更して必要であり、"すべての代数学者を宣言した。
CIMBお問い合わせモーター代数学者が同意した、宣言スポーティOne.FiveリットルMyviバリアントプロドゥアのフルーツラインアップ膨張したと、より便利に堅牢で提供さプロトンホールディングスBhd社、に対抗するには努力することができるようにされるRM46で実行で起訴歴史FL One .Six、五百49（保険での道路上）。
"その値札に応じて、One.FiveリッターMyviは間違いなくプロドゥアの売り上げを伸ばすだろう"とCIMB Researchのアナリストは述べています。
しかし、地元の銀行で別のモーターのアナリストが新しいOne.ThreeリッターMyviのトップエンドの変種がRM50、800人（保険付きの道路上）で販売されていることを指摘し、より慎重だった。
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新Myviのより強力な亜種。
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入れon't行使更生または休止状態のタイヤは、車両の所有者が要請した
は。
TEMERLOH：ミディアムの所有者が更生タイヤを練習し、地理的な部門の様々な通りの事故と同じようにタイヤを休止状態にしないようお願いいたしますが、前後タイヤの故障を等位結合させるために設定されて持参
パハン州レーンのぬくもりパート（JPJ）。インストラクター、ダトゥクザカリアの従業員がその場で重さではまだ公平な宣言されているすべての研究で事故に寄与したタイヤのペアの種類を試して与えていなかった、彼らの習慣は、排他的な事故のキャラクターで撮影された縮小更生タイヤを含むモールドされた内在するために必要。
"彼らは修理をタイヤより安いために更生タイヤが認定を受けているものを一つ。におけるアセンドでタンデムの報酬に上昇し得るインド〜後期の地球のマートの報酬は、"彼は後でATTより記者団<天然ゴム層が薄くなったので、
この場所でJPJ 引越 TemerlohハリラヤAidilfitri誠実なホテルを終わる。
彼に関する更生タイヤは、さらに軽蔑するのが好きされることがありますされているそれは、さらに新しいトレッドに対応するために更生されたとき。
"冬のタイヤの場合には、それらは車両の横滑りを引き起こす可能性表面と温度の面で現地の道路事情には適さない、海外からのタイヤを使用している、"と彼は言った。
-ベルナマ